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秦玉峰:小毛驴走上“一带一路” 东阿阿胶要作先行者

2019-05-23 04:00 来源:21财经

  秦玉峰:小毛驴走上“一带一路” 东阿阿胶要作先行者

  ▲今年的4月12日,习近平考察了位于三亚市的中国科学院深海科学与工程研究所。在邵武通判任上,他不但悉心处理当地的政务,还对死者死因的判断进行了详细地研究。

动物是大自然带给人类的宝贵财富,摸准动物的生活习性养殖动物,为其创造舒适的生活环境,才能取得更多更好的动物宝藏。目前,全国有200多个县贫困发生率超过18%,约3万个贫困村贫困发生率超过20%。

  习近平说,建设海洋强国,我一直有这样一个信念。)  对此,澎湃新闻记者曾在当晚致电12306客服,得到的回应是,未收到有关大规模用户数据泄露的通知。

  可顾大姐给记者的印象却是腼腆得有点夸张,她还是觉得红衣服高调,专门回了趟家,换上了自己认为舒服的衣服。尹华:今天我们举办一个竹鼠相亲大会。

2018年3月,汪龙福受到党内严重警告处分,违纪资金被追缴。

  这项发明如果成功,他将彻底打破以往的割蜜模式。

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  希望大家再接再厉,一鼓作气,一气呵成,一以贯之,朝着你们既定的目标奋勇直前。目前,我们看到保护措施取得了一些积极成效,当地的生物多样性得到非常好的恢复。

    5月底,第一批中央环保督察回头看启动,六个督察组陆续进驻河北、河南、内蒙古、宁夏、黑龙江、江苏、江西、广东、广西、云南等10省(区)开展督察工作。

  纳斯达克综合指数下跌点,收于点,跌幅为%。

    滴滴称,出于安全的考虑,目前以上两个夜间时段的顺风车订单,只允许车主与乘客为同一性别方可合乘出行,即男车主接男乘客,女车主接女乘客。中方坚决反对美国与台湾进行任何形式的官方往来和接触。

  

  秦玉峰:小毛驴走上“一带一路” 东阿阿胶要作先行者

 
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“海上特斯拉” !世界首艘无人驾驶货船明年下水

2019-05-23    来源:环球网     
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[导读]就在各大厂商纷纷涉足自动驾驶的时候,海运界也忍不住跑来跟了个风。今天我们看到的可能只是在陆地上跑的自动驾驶汽车,而明天,海上驰骋的轮船也要用上自动驾驶技术了。
游客:你看那只,要跑路。

  就在各大厂商纷纷涉足自动驾驶的时候,海运界也忍不住跑来跟了个风。今天我们看到的可能只是在陆地上跑的自动驾驶汽车,而明天,海上驰骋的轮船也要用上自动驾驶技术了。

  据外媒报道,挪威公司Yara International和Kongsberg Maritime正在共同创建世界上第一台自动驾驶全电动零排放的货船。他们把这艘自动驾驶货船命名为 Yara Birkeland,并计划于2018年底正式下水起航,最开始先试运行位于挪威南部的一条37英里的肥料运输线路。

图片来自Kongsberg Maritime

  据称,这款电池驱动的船只将能够运送100个集装箱,最多可达65海里。研发者认为这应该减少每年4万辆卡车的旅程。

  首席执行官Svein Tore Holsether表示:化肥公司Yara通常每天需要100次卡车行车来运输货物。借助这种自动驾驶全电动零排放的货船,公司将运输从道路运输转移到海运,从而减少噪音和灰尘排放,提高当地道路的安全性,并减少NOx和二氧化碳的排放。这艘船将在明年首航并且由人工操作,但两家公司都希望能够在2019年开始进行自动驾驶运营。

  据悉,Yara Birkeland 将成为世界上第一艘自动驾驶货船,它主要利用全球卫星定位系统(GPS)、雷达、照相机和传感器来进行定位和路线识别,从而实现“无人驾驶”。正因为如此,它也被称作“海上的特斯拉”。

图片来自Kongsberg Maritime

  从造价来看,每一艘自动驾驶货船要花费大约2500万美元,是同等大小普通货船的三倍。不过鉴于自动驾驶货船不耗费燃料,也不用人类船员,因此每年能够节省掉最多90%的运营成本。

  当然,自动驾驶的实现是分阶段进行的。在运行初期,公司将为 Yara Birkeland 配备人类操作员,以防中途出现什么问题;从2019年开始,全船将采用远程控制的方式,并且希望可以在2020年实现纯电动的自动驾驶。

  尽管高效又环保,但自动驾驶货船的真正应用还面临着诸多挑战,其中之一就是来自监管部门和业界的质疑。

  国际海事组织(IMO)声称,最早到2020年为止,监管部门可能都不会对无人驾驶船只提供政策上的“放行”;一些船舶制造厂商的大佬们也表示,自动驾驶货船可能会适用于小规模的短途海运,但在洲际的动辄上千个集装箱的大型海运线路上,自动驾驶货船的表现可能就令人怀疑了。

图片来自Engadget

  不过考虑到自动驾驶能够带来的诸多利好因素,还是有很多公司决定布局。除了这两家挪威公司之外,英国知名引擎制造商劳斯莱斯,以及世界上最大的矿业集团必和必拓(BHP Billiton),也都在研发自己的自动驾驶货船。

  目前,欧盟已经启动了一项名为海上智能无人导航网络(MUNIN)的项目,对无人驾驶船只进行深入研究;中国海事局也和武汉理工大学联合成立了多功能海上无人船只研发项目,主要研究无人驾驶船只在商业和军事领域的用途。

  对于自动驾驶船舶即将下水测试,也有网友发表看法:“海盗看见了不要太高兴哦!”,“以后海盗也要招码农了!”。

  虽然自动驾驶好处多多,同时也面临着一定的问题,但是相信随着技术的发展,这些问题都将逐步得到改善与解决。在未来,自动驾驶轮船环游世界将不在遥远。

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关键词: 无人驾驶  货船

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